颜值爆表,一身名牌,春风首款250方赛亮相

来源:重机车圈 更新时间:2019-05-16 00:46

原标题:《颜值爆表,一身名牌,春风首款250方赛亮相》

不久前在宁波国际赛车场上举办了CFMOTO春风主题日活动,并毫无征兆的展出了250SR这辆*号“不速之客”的方赛款新车。

在国产摩托车大厂里,日益昌盛的春风摩托帝国,从小排到中大排排量产品线堪称齐全。

车型种类以春风激进的态度想出复古车想必是不太可能了。

而弥补方赛车款空缺便成了首要任务。

新一轮热议从上个月那张概念图发表开始。本次主题日突如其来的新车亮相一下点燃了现场观众的热情。

此次展出的车型为赛道版,看起来更像为今后量产版推出的官方改装范例。

作为首款方赛车型,外形设计方面下足了功夫。

原创度大幅提升,在它面前基本给传统国产品牌皮尺部门下了课。大面积包围护板的应用在视觉上比起NK街车B格提升不止一点,运动感十足。

硕大的版花文字CFMOTO颇具现*感(铃木?)

犀利的前整流罩充满杀气,因为是赛道版,所以并没有配置车灯。

尾部设计基本与250NK类似,镂空的后围板造型可是气流快速通过,相信在空气动力学方面会起到一定的作用。

主副车架与250NK基本相同,采用圆管编织结构,可以提供更加出.se的轻量化表现。后摇臂造型与新款250NK类似。

油箱周围采用碳纤维装饰板进一步提高视觉效果与高逼格。

左右手把按键与250NK保持相同。没有出现新按键。

前制动采用鲍鱼双活塞卡钳,搭配单碟盘。

分体坐垫设计上与NK250并无太大差异

仪表也采用与250NK相同的TFT全才液晶屏幕。

后摇臂与250NK相同。

发动机也是那颗250NK的,单缸水冷发动机。但厂家应该会对方赛款车型做相应调校。

ABS方便肯定也会有所配置

此次春风推出的250SR显然是为了迎合赛道硬核的年轻人而推出的。

有人可能会说这不过是一个250NK的换壳车。

在颜值即是正义的当下社会里,为颜值买单的趋势其实早已波及到了整个摩托车产业。

然而春风作为国产摩托车的领军品牌还是值得托付的。

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